Scania vende 231 buses urbanos para Chile
Scania, montadora sueca referencia en vehículos pesados, realizó la venta de 231 unidades de chasis de buses urbanos para Santiago, capital de Chile. Con el negocio, Scania inicia su actuación en el Sistema Transantiago, que integra las líneas de buses con el metro de la ciudad. Los vehículos comenzarán a circular a partir de septiembre de este año y serán operados por Alsacia Express, empresa con vasta experiencia en operación de buses en sistemas integrados en diversos países de Latinoamérica.
Por medio de una Solución Integral de Transporte, un innovador concepto de Scania, la montadora ofreció un amplio paquete de productos y servicios. “Durante la preventa, hicimos estudios para definir especificaciones técnicas capaces de cumplir con las exigencias ambientales de la ciudad, beneficiando de esa manera a la población, y que también proporcionen bajo costo operacional”, explica Silvio Munhoz, director-gerente de Scania en Chile.
Además, como parte del paquete de productos y servicios, Scania está entregando financiamiento de los vehículos completos vía Leasing Operacional, capacitación de mecánicos, entrenamiento de choferes, gestión y monitoreo de la flota. “Scania ofrecerá la capacitación de profesionales y gestión operacional de los buses, incluyendo mantenimiento y reparación de los vehículos, además del monitoreo remoto a través del sistema de gestión de flota propio de la marca”, afirma Munhoz.
Equipados con motor de 230 caballos de potencia, los buses, modelo K 230 4X2 con piso bajo, cumplen con las normas europeas de emisión de contaminantes Euro 5 y con la aún más estricta EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicles).
Como el diesel chileno presenta baja concentración de azufre (15 ppm), los vehículos utilizan la tecnología de gases EGR (Exhaust Gas Recirculation), que dispensa el uso del aditivo AdBlue, a base de urea.
Además de la tecnología EGR, los buses están equipados con turbogeometría variable, filtro incorporado de partículas y sistemas de inyección de alta presión y de post-tratamiento de gases con catalizador de oxidación.
“Estamos entregando vehículos que superan las normas exigidas por la legislación vigente en Chile, la Euro 3 con filtro de partículas. Con motor de alta tecnología, los vehículos proporcionan simultáneamente mejor costo operacional y menores niveles de emisión de contaminantes, entre otros beneficios”, dice André Rodrigues Oliveira, gerente de negocios de Scania en América Latina.
Inaugurado en 2007, el sistema Transantiago integra toda la flota de buses urbanos de la capital chilena y más de 100 kilómetros de la red del metro. Los vehículos operan con servicios locales, rutas específicas dentro de una única zona, y troncales, que conectan diferentes zonas de la ciudad.
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