Por: José Jacobi

      
Renault lanzará en junio el nuevo Master RWD

Renault continúa con la renovación de su gama de vehículos comerciales con el lanzamiento del nuevo Master RWD, que saldrá al mercado el próximo mes de junio, informó la compañía. Este modelo, que se situará en el segmento entre 3,5 y 6,5 toneladas se presentará en el Salón del Transporte de Verona (Italia) entre el 22 y el 25 de abril, y en el Salón de Lisboa, que se celebrará entre el 30 de abril y el 9 de mayo. Este vehículo, que será comercializado en las versiones chasis-cabina, cabina volquete y furgón compacto, es fruto de la cooperación técnica e industrial con VI Renault Trucks.

Accionistas de Volvo aprueban venta de acciones de Scania

Los accionistas del fabricante sueco de vehículos comerciales Volvo aprobaron hoy el plan de la compañía para vender la participación en su competidor Scania, iniciativa que fue aprobada el pasado miércoles por la Comisión Europea. Volvo, que llegó a disponer del 45,5 por ciento del capital de Scania, tiene de plazo hasta el próximo día 23 para deshacerse de esta participación, cumpliendo así una de las condiciones que impuso la UE para autorizar su fusión con Renault VI y Mack. A principios de marzo, Volvo se deshizo del 31,8 por ciento de Scania y del 5,8 por ciento de los derechos de voto mediante la colocación de 63,7 millones de acciones en el mercado, en una operación que fue dirigida por el Deutsche Bank. Ante la ausencia de un comprador para el 13,7 por ciento restante (que representa 24,8 por ciento de los derechos de voto en Scania), Volvo decidió ceder estos títulos a una nueva sociedad, denominada Ainax en la que 99,1 por ciento de las participaciones están en manos de accionistas de la compañía.

Vendidos mil 800 camiones en Venezuela

Durante el mes de Marzo se vendieron en Venezuela 856 camiones livianos bajo el programa “Camión Utilitario Nacional”. Así se desprende del informe mensual de la Cámara Automotriz de Venezuela que agrega que en el período Enero-Marzo del 2004, bajo el programa C.U.N. se han colocado 1,808 unidades. Como se sabe la comercialización de camiones pesados y de buses se encuentra semi paralizada en el país. Hasta el momento la traba está en la obtención de dólares para realizar las compras correspondientes en el exterior. Sin embargo ya se están logrando abrir canales a través de los cuales las flotas de camiones pesados y las empresas de transportes interurbanos puedan importar a mediano plazo sus respectivas unidades.

Medellín estrena pasaje de 200 pesos para estudiantes

Los pasajes, donados por la empresa Colanta, subsidian 700 de los 900 pesos que cuesta el valor real del pasaje. La Alcaldía de Medellín, en desarrollo del programa de subsidio estudiantil de transporte, comenzó la distribución de un millón y medio de boletos. Con este pasaje y una moneda de 200 pesos, cualquier estudiante toma un bus de la ruta Aranjuez-Santa Cruz que lo lleva en un recorrido de 15 minutos hasta el oriente de la ciudad. "Esto es una gran ayuda, pues uno ahorra y le queda para comprarse un refresco. Además, ya no va a tocar caminar cuando no se tenga para el pasaje, porque con el tiquete sí va a rendir la plata", asegura un estudiante. Estos pasajes entregados por parte de la Alcaldía a los rectores de las instituciones educativas públicas corresponden al mes de abril. El programa del subsidio estudiantil nació en enero fruto de un acuerdo entre los transportistas urbanos y el municipio en la negociación del alza de tarifas. Allí, ambas partes definieron entregar el subsidio de transporte a los estudiantes durante los 139 días de calendario escolar que restan del año.

Mercado español de comerciales creció 17%

El mercado de vehículos comerciales, en el que se incluyen autobuses, buses de lujo y microbuses, registró un crecimiento del 17 por ciento en marzo, mes en el que se registraron 1.868 unidades. Según cifras de la Asociación Nacional de Fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), ese resultado lleva a un primer trimestre que suma un crecimiento del 10,2 por ciento, con 10.501 unidades. Las cifras totales en las que se incluyen camiones ligeros, medios, pesados y tractocamiones o chutos o tractomulas, crecieron en marzo a un 18 por ciento (3.503 unidades), en tanto que los vehículos de transporte colectivo marcaron una subida de 8,3% (365 unidades). En el periodo acumulado, los vehículos de carga crecieron un 10,5% (9.612 unidades) y los de pasajeros un 6,7% (889 unidades). La distribución por segmentos muestra resultados positivos, con variaciones entre el 16,1 por ciento de los chutos, tractomulas o tractocamiones (1.668 unidades) al 33,9 por ciento (221 unidades) de los comerciales ligeros. Autobuses y buses de turismo, por otra parte, sumaron en marzo un 8,2 por ciento (329 unidades), y los microbuses un 9,1 por ciento (36 unidades). En el primer trimestre destacan los incrementos de los camiones pesados (12,4%) y de los tractocamiones chutos o tractomulas (13,5%). El crecimiento en camiones ligeros y medios es bastante más moderado, 5,5 por ciento y 1,1 por ciento, respectivamente. En lo que respecta a la matriculación de autobuses, buses de turismo y microbuses, sus cifras alcanzaron 8,3 por ciento en el mes y un 6,7 por ciento en el primer trimestre, con incrementos acumulados del 6,7 por ciento para los autobuses y del 7,1 por ciento para los microbuses.

Plaza de Mayo fue invadida por colectivos

Los autobuseros de la Empresa de Transporte del Oeste (TDO) mantuvieron durante más de diez horas sus unidades en la Plaza de Mayo de Buenos Aires en señal de protesta, mientras esperaban una respuesta del Gobierno a su reclamo sobre la continuidad laboral de 850 trabajadores. La propuesta de la Secretaría de Transporte llegó poco después de las 22.30 y el conflicto se fue diluyendo luego de más de diez horas de protesta. La insólita e inédita manifestación se desarrolló desde el mediodía con los colectivos rodeando la Pirámide de Mayo y sin intervención policial, en tanto un grupo de profesionales del volante fue recibido en la noche por el Secretario de Transporte de la Nación, Ricardo Jaime, para analizar el reclamo de los trabajadores. Jaime, en representación del gobierno nacional, representantes del gobierno de la provincia de Buenos Aires, de los municipios de Merlo y Morón, y de los trabajadores firmaron una tregua por 48 horas y acordaron formar una mesa de negociación para superar el conflicto. La empresa TDO "transporta más de cien mil personas diariamente" desde el barrio porteño de Caballito hacia Merlo, Morón, La Matanza e Ituzaingo, en la provincia de Buenos Aires, y recauda "alrededor de 100.000 pesos por día", expresó el dirigente.

Reclutamiento de ingenieros para comerciales

El grupo germano-estadounidense DaimlerChrysler pondrá en marcha el próximo mes de junio un programa de contrataciones para su división de vehículos comerciales, que permitirá la incorporación de 80 ingenieros cada año, informó la empresa. Los seleccionados para este programa participarán en tres proyectos con una duración de cuatro meses cada uno. La primera etapa se desarrollará en el lugar donde hayan sido contratados, la segunda en otro departamento y la tercera en otro país o en el departamento al que se les destinará una vez finalizado el programa. Los proyectos que se confiará a los futuros empleados se realizarán en los sectores de producción, planificación de producción, desarrollo, logística y gestión de la calidad, en 70 lugares de Europa, Asia, Norteamérica y Latinoamérica.

Logística española es la más económica de Europa

“España es el país más barato en política de precios logísticos. En carga completa, la diferencia es del 18% y en carga fraccionada, el 25%. Es decir, estamos en un nivel de precios bastante más bajos”. Así lo dio a conocer Luis E. Doménech, director general de la Fundación ICIL, explicando que las razones que motivan esta situación son: “La externalización logística de España es del 48%, cuando en la Unión Europea se sitúa en el 74%. Además, los transportistas españoles trabajan con un volumen de mercancías inferior al crítico. La subcontratación funciona a dos o tres niveles y esto provoca que se pierda el control. Y los grandes operadores multinacionales llegan a España comprando, poco a poco, numerosas compañías nacionales”. Estas conclusiones se desprenden de las jornadas realizadas por el Instituto Catalán de Logística (ICIL), la Asociación Nacional de Empresas y numerosos profesionales del sector logístico que organizaron, una mesa sobre el Marketing Logístico, en el marco del “II Barcelona Internacional Marketing Meeting” (BIMM).

Adan Lacko vencedor en las dos primera pruebas

El checoslovaco Adam Lacko conduciendo un MAN, con 30 puntos, ha sido el vencedor de las dos carreras del Gran Premio Camión, disputadas en el circuito de Cataluña. La segunda posición, en ambas carreras ha sido para el alemán Egon Allgauer quien corre con igual marca, mientras que en las dos terceras se ha clasificado José Fernando Rodriguez MAN de Portugal. En la categoría supercamión, vehículos sin límite de cilindrada, el Buggyria Truck Racing, ha sido el absoluto vencedor en la tanda de entrenamientos.

Renunció presidente de Mitsu Fuso por defectuosos

El presidente de vehículos industriales Mitsubishi Fuso, Takashi Usami, presentó hoy su dimisión ante los graves problemas que atraviesa la compañía, principalmente tras conocerse que la muerte de una joven en un accidente ocurrido en 2002 se debió al defecto de un vehículo. Mitsubishi Fuso, que posee una participación accionaria de 65 % de DaimlerChrysler y un 20 por ciento de Mitsubishi Motors, anunció que Usami será sustituido en breve por un japonés. Usami hizo público un comunicado en el que presenta sus excusas a los clientes de la compañía y a las personas afectadas por los problemas derivados de la revisión de vehículos, tras conocerse la existencia de defectos en los mismos. Mitsubishi Fuso llamó a revisión el pasado mes un total de 112.000 vehículos por defectos en las ruedas delanteras. Además, la compañía anunció ayer la revisión de 30.000 camiones más para corregir problemas en un eje. Los vehículos defectuosos de la compañía se han visto implicado en 50 accidentes, de tráfico, según la prensa nipona.

Público acepta buses ecológicos

Según la encuesta realizada por Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), el 89,2% de los entrevistados aceptan de buen grado los autobuses que funcionan con pila de combustible de hidrógeno. Por otra parte, el rechazo a esta iniciativa se sitúa en el 1,3%. El resto, el 9,5%, o bien no se manifiesta o bien le resulta indiferente. La encuesta también muestra que este tipo de transporte tiene más aceptación entre los ciudadanos que más lo usan. Entre las ventajas que los usuarios valoran más está el hecho de que no contaminan y que son más silenciosos. TMB colabora con el proyecto europeo CUTE (Transportes Urbanos Limpios para Europa), con tres autobuses de pila de combustible de hidrógeno. El proyecto pretende evaluar estos vehículos desde el punto de vista técnico y según la opinión del ciudadano.

Sistema inteligente de localización y gestión de flotas

La empresa Fleet Technology ha desarrollado la solución Volsatt, un producto de alta tecnología GSM/GPS adaptado para la localización de vehículos y la gestión de flotas. Se trata de un sistema totalmente disimulado, no intrusivo y muy fiable, de operación en toda Europa, que permite recuperar de forma rápida todo tipo de vehículos en caso de robo. La localización geográfica del vehículo se realiza por retorno de posición GPS, y la visualización en soporte cartográfico escaneado. Volsatt inmoviliza el vehículo en cuanto se produce el robo. El centro servidor, que funciona las 24 horas y siete días por semana, activa la puesta en avería. Volsatt graba la solicitud e inmoviliza el vehículo en cuanto se encuentre parado. Además, Volsatt realiza el remonte de los kilómetros, optimiza y organiza la gestión y el seguimiento de las flotas en tiempo real, o, posteriormente, la localización de vehículos, puntos de parada, itinerarios y velocidad.

Nace asociación de carroceros de ambulancias

Los Carroceros españoles de Ambulancias y profesionales afines a este ramo se reunieron bajo el auspicio de Asepa y Ascatravi para hablar sobre los problemas del sector y evaluar la posibilidad de crear una subcomisión que estudie los problemas propios del sector y sus posibles soluciones. Los objetivos fijados a corto plazo para este órgano se han fijado en la elaboración de una tabla detallada de requisitos para la homologación de vehículos en todos los aspectos (asientos, espacio interior, etc) y sus diferencias por causa de situación geográfica. El principal aspecto tratado, y que causó acaloradas discusiones, fue el concerniente a la homologación de vehículos, requisitos y sus diferencias en las diferentes comunidades autónomas, que genera situaciones de desventaja entre carroceros. A modo de conclusión, se acordó la necesidad, por parte de todos los asistentes, de estar informados acerca de la nueva legislación para tomar decisiones comunes y ejercer una presión coordinada sobre las administraciones municipales, fabricantes y clientes, con el objetivo de mejorar las condiciones de trabajo, reducir gastos y mantener la competitividad. Por último, María José Sánchez Requena, secretaria general de Ascatravi, animó a todos los empresarios del sector a sumarse a este asociación por los grandes beneficios que aporta.

Huelgas de transporte colectivo en España

Gran parte de la geografía española ha sufrido las huelgas que un buen número de empresas de transporte han convocado durante la pasada Semana Santa. Quizá la más importante, por afectar a 20.000 viajeros cada día, ha sido la protagonizada por los trabajadores Auto Res tanto en trayectos urbanos como interurbanos.

 18 de abril de 2004