 
| Por: José Jacobi |
Nueva
linea de comerciales ensamblarán en Colombia
Camiones
livianos y chassis para microbuses comenzarán a producirse en Bogotá,
Colombia, como parte de un acuerdo entre el fabricante brasileño Agrale
y la empresa colombiana Navitrans. La asociación Agrale - Navitrans dio
paso a la instalación de una planta industrial con una capacidad de producción
inicial de mil unidades al año en un solo turno. La nueva unidad que funciona
desde enero es la primera operación de Agrale fuera de Brasil, y su producción
está destinada a atender además de la demanda colombiana, los mercados
de los países de la Comunidad Andina de Naciones, especialmente Ecuador
y Venezuela. De acuerdo con las declaraciones de Hugo Zattera, director-superintendente
de Agrale, la empresa, que también produce tractores, motocicletas y pequeños
motores diesel, tiene planes de abrir plantas en otros países, dándole
prioridad en sus planes a las regiones hacia las cuales ya exporta como son países
de América Latina, Africa y Oriente Medio. Zattera explicó que la
inversión en Colombia y la intención de abrir operaciones industriales
en el exterior son parte de la estrategia de internacionalización de Agrale,
con el fin de lograr de aquí al 2005, que el 25% de
facturación provenga de sus ventas en el exterior, incluyendo las exportaciones
directas desde Brasil. El año pasado, la participación de los negocios
internacionales fue de 15% sobre un total de los 240 millones de reales de ingresos
brutos obtenidos por Agrale, monto que esperan repetir en el 2003, pues estiman
que la economía brasileña en general tendrá un comportamiento
similar . Así mismo, Zattera informó que en los próximos
90 días, la compañía estará embarcando 167 microbuses
con destino Chile, luego de ganar una licitación promovida por el gobierno
chileno para actualizar las flotas de transporte colectivo.
Situación
de Venezuela puede afectar planes de exportación de Iveco
"América Latina está pasando por momentos
difíciles, afectada principalmente por la situación que afrontan
Argentina, Brasil y Venezuela, pero somos optimistas, y por ahora solo hemos pospuesto
algunos de nuestros proyectos, que continúan en pie solo que estamos esperando
el momento oportuno para continuar", así se expresó Flavio
Ferraris, presidente de Iveco América Latina, quien junto con Salvatore
Danilo Martelli, director de operaciones comerciales para toda la región,
y el nuevo presidente de Iveco Venezuela, Giuseppe Stillacci, presentó
los planes Iveco a la prensa y al grupo de concesionarios que operan en Venezuela.
En esta oportunidad, Julio Tavera, director comercial de Iveco Venezuela, informó
sobre el crecimiento
de la empresa en el mercado venezolano, consolidándose como líder
en la categoría de comerciales medianos y pesados. En entrevista exclusiva,
Ferraris adelantó que esta semana lanzan en Brasil dos nuevos productos,
un camión mediano equipado con el nuevo motor Tector y un vehículo
comercial pesado 6x4, y adelantó la ampliación de la gama de Daily
con una versión techo bajo y una versión de cabina combinada. Ferraris
alertó sobre los riesgos que implica para la operación de Iveco
la situación político-económica que vive Venezuela, y adelantó
que si persiste y pone en dificultades la operación industrial de la planta
ubicada en La Victoria, desde donde se exportan las unidades que demandan los
mercados centroamericanos y del Caribe, se verían obligados a atender esas
necesidades desde Brasil. Por su parte Giuseppe Stillacci informó que dentro
de la estrategia de la filial venezolana, como responsable de la comercialización
de la marca en la Comunidad Andina, están consolidando y expandiendo sus
operaciones en Colombia, donde han establecido una operadora comercial que depende
directamente de Iveco. Aunque la creación de la dirección comercial
para América Latina, al frente de la cual está Salvatore Danilo
Martelli, obedece a los planes de desarrollar una acción más agresiva
en el plano de ventas y servicios, Iveco mantiene su programa de lanzamiento de
nuevos productos.
Ford
lidera venta de camión Utilitario Nacional
136 unidades correspondientes al programa del Camión Utilitario
Nacional (CUN) se vendieron en el mes enero. La marca que más 
despachó
camiones de este segmento fue Ford, que vendió 48 unidades del Ford F-350,
seguida muy de cerca por General Motors que comercializó 46 unidades de
su modelo Chevrolet 3500. En el tercer lugar en el ranking de los CUN figura MMC
Automotriz que despachó 34 ejemplares de su camión utilitario Mitsubishi
Canter. Seguidamente está Iveco que vendió 7 unidades de la versión
CUN de su modelo Iveco 59.12. y cierra esta clasificación Toyota con la
comercialización de 1 ejemplar del Toyota Dyna. Pero en enero no solo se
mercadearon camiones utilitarios. De nuevo los rumores adelantados sobre la fijación
de un control de cambio, y los análisis económicos que apuntan a
un desempleo de 27% y una inflación cercana al 50%, impulsaron a los pocos
consumidores que decidieron poner a circular su dinero a adquirir un vehículo.
De acuerdo con el informe mensual de la Cámara Automotriz de Venezuela,
CAVENEZ, en enero se vendieron 3 mil 700 vehículos, de los 
cuales
1358 fueron vehículos familiares, representando 60.2% el mercado total
y 56.36% de la ventas de los modelos de ensamblaje local. Comparado con los magros
resultados del mes de diciembre, cuando las ventas prácticamente se paralizaron,
el ensamblaje nacional exhibe un 125% de recuperación, pero lo cierto es
que las ventas cayeron 81.45% si se compara con el mes de enero de 2002. Este
comportamiento es similar al registrado en 1996, cuando en enero se vendieron
3340 vehículos y el año culminó con 71.121 automotores entregados
a sus compradores.
Iveco
domina mercado de vehículos comerciales
32% de participación en las ventas de vehículos comerciales concretó
Iveco en el mes de noviembre, lo cual le permitió cerrar el año
con un 28% de market share, logrando afianzarse como líder en el mercado
de camiones. 
Las
cifras fueron dadas a conocer por Julio Tavera, director comercial de Iveco Venezuela.
Tavera dijo que en 2002, el mercado total fue 6 mil 968 camiones vendidos, de
los cuales 1 mil 458 correspondieron a la marca italiana, que representaron 24%
de participación. En el segmento de los comerciales livianos , en el que
Iveco compite con la línea Daily, incluyendo las versiones de los camiones
utilitarios, alcanzaron el tercer lugar, pues de las 1012 unidades despachadas,
195 correspondieron a Iveco. Con la línea Eurocargo lograron 30.2% de participación,
mientras que entre los camiones pesados las ventas subieron 75.9% para cerrar
el 2002 con una participación del 38.4%. El modelo más vendido en
este segmento fue el Iveco Eurotech 440 E42 TZ.
MG
Rover ingresa al sector de los comerciales livianos
Por primera vez el grupo inglés MG Rover incursionará en el segmento
de vehículos comerciales livianos, con modelos derivados de su plataforma
de carros pequeños. El MG Express está desarrollado a partir del
MG ZR y se ofrece en tres versiones con motores a gasolina de 105 caballos, turbo
diesel de 101 caballos y con un impulsor que le provee 160 caballos de potencia.
El Rover CDV (car derived van) corresponde al segmento de las van y fue creado
a partir del Rover 25. Está disponible con motores 1.4 litros, a gasolina
capaz de desarrollar 84 caballos de potencia y un turbo diesel 2.0 litros que
dispone de una potencia de 101 caballos. Guy Pigounakis, director comercial de
MG Rover Group, afirmó que "El lanzamiento del Rover CDV y el MG Express
responde a la demanda de los usuarios individuales y de los pequeños negocios,
quienes buscan un producto económico en su operación y que tenga
un estilo distinguido".
Pirelli
mantiene su apoyo al arte
El calendario de eventos en el sector automotor
lo inició este año Pirelli de Venezuela, conjuntaemnte con el Museo
de Arte Contemporáneo de Caracas, con la convocatoria para la presentación
de lo que será la sexta edición del Salón Pirelli de Jóvenes
Artistas, de esta manera el fabricante de cauchos mantiene su apoyo al arte. La
recepción de las obras, firmadas por artistas venezolanos menores de 35
años 
de
edad, estará abierta, en la sede del museo, entre el 12 de mayo y el 12
de junio, de las cuales el jurado seleccionará, entre el 5 el 27 de junio
las propuestas que serán aceptadas para la exhibición, cuya inauguración
está pautada par el mes de noviembre. La presentación de este importante
evento plástico estuvo a cargo de Xavier Bracamonte y Victor Prato, en
representación de Pirelli de Venezuela; y de Rita Salvestrino y Luis Angel
Duque, por parte del Museo de Arte Moderno. El tema de este VI Salón Pirelli
de Jovenes Artistas es "En Tiempo Real", que en palabras de Duque es
activar aquí y ahora, "tres membranas superpuestas (la biomasa vegetal
primaria, el bosque neuronal del género humano y la cúpula de las
comuniciones), intensamente interconectadas entre sí, para vincularnos
con el arte comovehículo expresivo, y así realizar una experiencia
individual y colectiva en el Museo de Arte Contemporáneo de Caracas".
Comerciales
livianos producirán Fiat y PSA
Haciendo uso de una alianza existente desde 1978, Fiat, Peugeot y Citroën,
las dos últimas pertenecientes al grupo francés PSA, están
trabajando en el desarrollo de dos vehículos comerciales livianos, que
comenzarían a ser producidos a partir del 2006. Estos productos serán
fabricados en las instalaciones industriales de Sevel de Val di Sangro, en Italia,
y en Valenciennes (Francia), mediante una inversión de 1.7 billones de
euros, de los cuales un billón está destinado a la planta italiana,
que producirá un estimado de 260 mil unidades anuales. Mediante esta alianza
entre Fiat, Citroën y Peugeot, que se extiende hasta el año 2017,
se han producido 2.5 millones de Ducato, Boxer y Jumper en Italia y unas 600 mil
unidades en Francia.
Desarrollo
Sostenible en el Congreso Mundial del Transporte
Una propuesta para promover el desarrollo de un transporte público
que sea sostenible, presentará la Unión Internacional de 
Transporte
Público de España, UITP, en el 55º Congreso Mundial Sobre Transporte
Público a celebrase en Madrid el próximo mes de mayo. La carta se
presentará junto con un folleto en el que se explicará detalladamente
la contribución del transporte público al desarrollo sostenible,
y se instará a mantener un equilibrio entre los modos de transporte privados
y colectivos. Todas las organizaciones que firmen la carta deberán suscribir
un plan de implementación de prácticas comerciales sostenibles entre
el 55° Congreso Mundial de la UITP de este año y el 56° Congreso
Mundial que se celebrará en Roma en 2005. "No deberíamos olvidar
que si permitimos que el tráfico automovilístico siga aumentando,
con la consiguiente reducción de los recursos de energía no renovable
y el aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero, uno de los factores
del cambio climático, estamos comprometiendo claramente el futuro de las
próximas generaciones," comentó el Secretario General de la
UITP, Hans Rat.
Nueva
fábrica de suspensiones de Randon
El próximo mes de mayo será inaugurada una nueva fábrica
de Randon donde producirá suspensiones de la marca Suspensys para remolques
y semi.remolques, como parte de los acuerdos firmados con ArvinMeritor el año
pasado. Las operaciones comienzan con contratos de exportación obtenidos
mediante la transferencia hacia Brasil de las líneas de producción
de dos fábricas ubicadas en el País de Gales y Carolina de Norte,
en Estados Unidos, las cuales anteriormente pertenecían a Meritor, y que
fueron desactivadas luego de concretarse esta alianza. "Comenzamos operando
con un mercado de exportación cautivo", afirmó Astor Milton
Schmitt, presidente de Randon, agregando que la facturación de la fábrica
comenzará con 180 millones de reales - unos 70 millones de dólares
aproximadamente - y se irá incrementando hast aalcanzar los 300 millones
de reales facturados el tercer año, un total que equivale al 30% del total
registrado por Randon en Brasil durante el año 2002, cuando alcanzó
1.08 billones de reales facturados. Las estimaciones son de un crecimiento de
10% este año, pues esperan un crecimiento en la demanda de remolques y
semiremolques en Brasil - lo que representa 60% de los negocios de este grupo
empresarial - así como en el de las autopartes. Arvin Meritor se quedó
con el 49% de participación accionaria en Suspensys a cambio de la transferencia
de las lineas de Estados Unidos e inglaterra. La suma de los contratos de exportación
que garantiza la alianza Meritor-Randon para abastecer las unidades industriales
de Europa, Estados Unidos y varios países asiáticos, es de 250 millones
de dólares en cinco años.
Ventas
de extra-pesados Mercedes-Benz crecieron 5%
Daimler
Chrysler estima que las ventas de sus camiones extra-pesados Mercedes-Benz crecerán
5% este año con unidades dirigidas al segmento del transporte de la caña
utilizada en Brasil tanto para la producción de azúcar como de alcohol
para uso automotor. Las cifras del fabricante indican que comercializará
703 unidades de los modelos 2428 y L/LS 2638 durante la zafra de caña de
azúcar de este año. El año pasado se vendieron en Brasil
670 camiones Mercedes-Benz destinados a atender las necesidades de ese sector.
Los vehículos equipados con tracción 6x4, son adecuados para desplazarse
en las plantaciones de caña de azúcar y, además de su gran
capacidad, cuentan con los equipos necesarios para la movilización y acarreo
de la caña. El modelo 2428 tiene una capacidad máxima con el llamado
romeo-y-julieta de hasta 63 toneladas, la cual llega hasta 123 toneladas en los
modelos L/LS 2638, modelos desarrollados para atender específicamente esa
actividad agroindustrial. La principal característica del modelo 2428 es
el motor electrónico Mercedes-Benz OM 906 LA, 6 cilindros en línea,
con turbocooler, que dispone de 279 CV de potencia a 2.300 rpm y está equipado
con el freno motor Top Brake, que proporciona mayor seguridad en las frenadas.
Este impulsor está acoplado a una transmisión de 9 velocidades,
con la primera super-reducida. Los camiones L/LS 2638 cuenta con el motor OM 457,que
le suministra una potencia de 380 CV a 1.900 revoluciones por minuto y tienen
el mismo sistema freno motor Top Brake.)
17 de Febrero de 2003