 
| Por: José Jacobi |
Allanamientos
sin combustible
Sin
cumplir con los procedimientos legales pertinentes, según denuncias
públicas de los propietarios, funcionarios del gobierno nacional
han procedido al allanamiento de algunas empresas. En el caso de Transporte
Ferrari, una de las más grandes transportistas de combustible del
país, se cumplió un procedimiento en una empresa que no
es de este grupo, pero que dada la inoperancia de la mayor parte de las
unidades, había cedido 
su
estacionamiento para resguardar los camiones que no están trabajando,
pues Ferrari nunca calculó que se vería obligada a sacar
de circulación tal cantidad de camiones. De acuerdo con las informaciones
suministradas los funcionarios gubernamentales y del ejército denunciaban
que la empresa transportista estaba acaparando gasolina y la escondía
en esos camiones, pero un tribunal constató que todas las cisternas
estaban vacías. Esta es la segunda vez que el gobierno procede
contra la empresa Transporte Ferrari.
Expotransporte
2002 en México
Con un área ocupada de 32 mil metros cuadrados
se realizó Expotransporte ANPACT 2002 en los terrenos de Expo Guadalajara.
De los 37,528 metros cuadrados en que se construyó la exposición
(incluyendo salones para conferencias, áreas de registro, centro de prensa
y oficinas), 17,890 metros cuadrados fueron cubiertos exclusivamente por los exhibidores,
lo que sign
ificó
un 100% del área utilizable para montar los stands. Durante la ceremonia
de inauguración, Juan José Guerra, presidente de la ANPACT (Asociación
Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, A.C.) indicó
que este evento internacional para el sector del transporte, se ha consolidado
como el primero de la industria en México y Latinoamérica. Para
más información, haga
click aquí.
Nueva
señal de tránsito
El
ingenio y la creatividad nacional aflora en cada una de las situaciones que vive
el país. En las marchas y contramarchas las consignas y pancartas son la
mejor muestra de esta creatividad. En una de las concentraciones la atención
se centró en los camiones cisternas hechos a escala con el consabido letrero
"no hay gasolina". Cuando las multitudes plenaron las autopistas de
Caracas, entre las consignas se oía "Hugo, ¡abre la ventana!,
¡mira la autopista!". Una de las más ingeniosas pancartas, desde
el punto de vista vial, fue una señal de tránsito que portaba uno
de los marchistas, la cual, ilustrada con un dibujo alusivo, indicaba "Disculpe.
Estamos trabajando para sacar a Chávez".
Oshkosh
gana licitación
La empresa Oshkosh Truck Corporation acaba de anunciar que ha sido seleccionada
en la licitación del Ministerio de la defensa del Reino Unido para proveer
aproximadamente 350 camiones cisterna para el transporte de combustible. Oshkosh
comenzará las negociaciones con el MoD a fin de definir los detalles del
contrato. 
Estas
conversaciones estarán concluidas a comienzos de este año. Se supo
igualmente que el montante del contrato es de aproximadamente $250 millones de
dólares (160 millones de libras) esta negociación comprende la adquisición
inicial de las unidades y el mantenimiento y soporte para los próximos
15 años. Las plataformas de los camiones cisterna para esta licitación
están basadas en el bastidor mediano que perfectamente puede soportar 15
a 20 mil litrosde combustible y varias unidades que transportarán 18 mil
litros de agua. Estas unidades pueden perfectamente desplazarse en terrenos difíciles
incluso en áreas donde se efectúan operaciones militares en cualquier
parte del mundo. Estas unidades tractoras 6 x 6 de suspensión independiente
y carga centralizada de aire para todos los cauchos son las ideales incluso para
el transporte aéreo utilizando los C-130 La participación industrial
europea consistirá en 180 nuevos empleos en la planta de Llantrisant en
Wales y otros 28 en ABRO (Army Base Repair Organisation).
Ford
de Brasil creció en el segmento de camiones
Las ventas de Ford Brasil crecieron en todos los sub-segmentos del mercado
de carga, ya sea en camiones livianos, medios, semipesados o pesados. Los productos
que destacaron fueron los modelos F-350, F-4000 y Cargo 815, que ampliaron su
liderazgo en el segmento de camiones livianos. La participación de la marca
creció de 28,5% en 2001 a 35,7% en el 2002, totalizando 8.009 vehículos
vendidos hasta noviembre, volumen que ya supera en 469 unidades el total de 2001.
En el segmento de camiones medios, de 15 a 16 toneladas, su participación
de mercado aumento de 13,5% a 17,8%. "El año 2002 está transcurriendo
realmente bien para nosotros, además estamos conmemorando los 45 años
de la producción del primer camión brasileño, el Ford F-600,
y consolidamos la transformación de las operaciones de camiones como unidad
independiente de negocios. Esto represento un gran salto en términos de
agilidad en relación interna con el mercado que permitió centralizar
y enfocar las necesidades de nuestros clientes", afirmó Flávio
Padovan, director de Operaciones de Camiones de Ford en Brasil. Explicó
el ejecutivo que ese avance es el resultado de una serie de acciones en los últimos
dos años, que mejoraron el tiempo de entrega de las áreas de repuestos
y servicios, pos-venta, desarrollo de producto, manufactura, red de distribuidores,
finanzas y recursos humanos, todos dedicados exclusivamente al negocio de camiones.
Parte importante de ese éxito se debe a la renovación de la línea
de productos. En 2002, Ford lanzó once nuevos modelos de camiones de la
línea Cargo - C-1317, C-1517, C-1521, C-1717, C-1721, C-1722, C-2622, C-2626,
C-2631, C-3222 e C-4031, además de las versiones especiales, como el Kolector,
para recoger la basura - con un aumento de la capacidad de carga, tracción,
confort, durabilidad y economía en el mantenimiento. Junto con la Serie
F, de cabina convencional, compone la mayor oferta de opciones del mercado, con
21 modelos e mas de 350 configuraciones.
Dos
nuevos camiones con motor electrónico
Dos
camiones con motores electrónicos, uno de 8 toneladas y otro de 17 toneladas
lanzará este año 2003 la empresa brasileña Volkswagen Caminhões
e Ônibus da América do Sul. La información fue dada por el
nuevo vice-presidente mundial Roberto Cortes. Agregó el ejecutivo que la
empresa cerró el 2002 con la venta de 18 mil 500 camiones, en los segmentos
entre 7 y 45 toneladas, lo que significó un crecimiento del 8% en relación
al 2001. En lo que respecta a la venta de chasis para autobuses, la previsión
de 4 mil 500 unidades, estuvo un 10% por encima de 2001. La facturación
bruta de la filial de VW en Brasil totalizó 1,5 billones, un aumento de
22,9% sobre los 1,2 billones registrados en 2001 monto que significa un 10% de
la facturación global de la empresa alemana, que fue superior a los
5 billones de Euros en el 2002.
Autobuses
brasileños para África, Oceanía y Cuba
Busscar, una de las principales ensambladoras de autobuses
de Brasil, comenzó a exportar unidades que van rumbo a Oceanía y
Áfric
a.
Para Taiti van 28 unidades Urbanuss Pluss, con puertas central y delantera, carrozados
sobre chasis Mercedes-Benz OH138, destinados al transporte urbano de aquel archipiélago
de Oceania. Para África, la planta está despachando un lote de Jum
Buss 360, de alto lujo, que servirá a la presidencia de la República
de Gana y para pasajeros de Britsh Airways que desembarcan en Gana y se dirigen
a países vecinos. Busscar suplió igualmente 165 autobuses Urbanuss
Pluss articulados a Colombia y a Cuba, este modelo de dos pisos sin techo para
el transporte de turistas.
Transporte
escolar podrán superar la ITV en Madrid
Los vehículos destinados al transporte escolar y de menores podrán
superar la Inspección Técnica de Vehículos en la Comunidad
de Madrid aunque no se haya procedido a realizar en los mismos la adaptación
de las puertas que establece la legislación sobre la citada actividad.
Así se recoge en un escrito enviado por la Dirección General de
Industria, Energía y Minas a las estaciones de Inspección Técnica
de Vehículos madrileños. Estas instrucciones de la dirección
general se basan en la modificación en curso para que se permita la adaptación
total del mecanismo de las puertas de los vehículos hasta el curso 2007-2008.
De conformidad con lo contenido en la normativa sobre transporte escolar aproximadamente
el 70% de los autobuses tendrían la obligación de reformar, y sustituir
en su caso, las puertas, con un coste estimado que oscila entre los 1.054 y los
4.613 euros.
Renovada
F-150 2004:
James
Padilla en el Joe Louis Arena del Cobo Center de Detroit presentó la nueva
pick-up mas vendida de Estados Unidos desde hace 21 años. El modelo 2004
monta un motor Triton V8 de 5.4 litros de una potencia de 300 cv, com un desempeño
15% mejor en relacion al anterior. La nueva pick-up esta disponible con motor
Triton V8 4.6 litros, de 231 cv. En ambos casos el desempeño ha sido optimizado
con la nueva transmisión automática 4R70E, de cuatro velocidades.
La nueva línea F-150 ofrece variedad de modelos, levando al consumidor
mas opciones de carroceria y acabado por categoria, para adecuar el comercial
a sus necesidades. La línea oferece tres opciones de cabina (simple, extendida
y doble cabina), tres dimensiones y dos estilos de cajas.
Nuevo
presidente del Consejo Nacional de Transportes Terrestres de España
En su pasada reunión, Gerardo Díaz Ferrán, Presidente
de ASINTRA, fue elegido, por unanimidad, Presidente del Consejo Nacional de Transportes
Terrestres. El Consejo Nacional de Transportes Terrestres es el órgano
superior de asesoramiento, consulta y debate sectorial de la Administración
en asuntos que afecten al funcionamiento del sistema de transportes. Está
integrado por expertos designados, en razón de su competencia, por la Administración
del Estado, y por representantes: de la Administración, de las asociaciones
de transportistas y de actividades auxiliares y complementarias del transporte
por carretera, de las empresas ferroviarias y, en su caso, de otros modos de transporte,
de los usuarios, de las Cámaras de Comercio y de los trabajadores en las
empresas de transporte designados a través de los sindicatos. Las competencias
del Consejo Nacional de Transportes Terrestres están establecidas reglamentariamente,
correspondiéndole, informar en el procedimiento de elaboración de
los Planes de Transporte, así como proponer a la Administración
las medidas que se consideren pertinentes en relación con la coordinación
de los transportes por carretera, y de éstos con otras formas de transporte.
13 de Enero de 2003