 
| Por: José Jacobi |
Ratificada
directiva de CIVA
De conformidad con los estatutos fue ratificada la directiva de CIVA,
Cámara de la Industria Venezolana Automotriz. La junta que se mantiene
inalterable para este segundo período, continuará integrada
por Leovaldo Martínez, presidente; Antonio Gago, vicepresidente
y Julio Tavera, tesorero. Como directores están los nueve representantes
de las empresas miembros y Héctor Santaella continúa como
director ejecutivo de la cámara.
Iveco
Latinoamérica activa exportaciones
Iveco es uno de los grandes fabricantes de camiones y autobuses según
el ranking mundial de 2001, sin embargo en Brasil, específicamente,
aún está lejos de los líderes que ocupan las primeras
posiciones en ese gran mercado del sur. Una de las formas para reforzar
su presencia en ese país llegará con la producción
el próximo año de camiones medianos y pesados en Sete 
Lagoas,
Minas Gerais. Con ello se podrá beneficiar de la línea de
créditos de Finame, que lidera los financiamientos de vehículos
comerciales. Otra estrategia para incrementar los negocios de la unidad
brasileña es la exportación. Iveco Latinoamérica
comenzó a enviar desde Brasil para República Dominicana
un lote de 420 chassis 49.12. Los vehículos siguen siendo enviados
como CKD hasta Venezuela, donde son ensamblados en la planta de La Victoria,
estado Aragua. Desde allí los chasis siguen a Intercar, en las
proximidades de Caracas, donde reciben las carrocerías. Una vez
listos, son enviados a Santo Domingo, capital de la República Dominicana.
"Antes, enviábamos los chasis listos desde Brasil, pero el
gobierno venezolano quiere agregar productos y mano de obra locales",
dijo el director de operaciones comerciales de la ensambladora, Danilo
Salvatore Martelli. Otro negocio, recientemente concluido por Martelli,
fue la exportación de 230 furgones Daily montados en Minas Gerais
y vendidos al Ministerio de Salud de Argentina. Los vehículos serán
utilizados como ambulancias. "Vamos a comenzar los despachos a partir
de agosto." Para 2003, según Martelli, se podrán exportar
hasta 2 mil vehículos entre desmontados y montados. Los compradores
son - además de República Dominicana y Argentina -, Cuba,
Costa Rica y Colombia.
Equip
Auto 2003: Salón de las Nuevas Tecnologías
Las nuevas tecnologías en el conjunto de la cadena automovilística
será el tema que abarcará la edición 2003 de Equip
Auto que se realizará en París entre el 16 y el 21 de octubre
en el parque de exposiciones, París-Nord Villepinte. En una superficie
que 
representa
el 34% del salón dedicada a la Maquinaria y equipamiento para taller
y ubicada en los pabellones 1,2,3 y parte del pabellón 4, los visitantes
podrán encontrar los grandes sectores: mantenimiento de los equipos
electrónicos, informática, diagnóstico, equipos para
la reparación de la carrocería, estaciones de servicio,
así como descubrir nuevos temas como los sistemas anti-contaminantes,
el diagnóstico en línea y también, por primera vez
este año, un espacio dedicado a Internet situado en el seno del
sector Informática.
Nuevo
caucho para comerciales
Bridgestone Firestone coloca en el mercado de reposición el caucho
Firestone CV 3000 225/70 R15 8 Lonas 112/110R para vans y vehículos
comerciales. El caucho, que equipa los Mercedes-Benz Sprinter, cuenta
con una estructura de la carcaza reforzada y nuevo compuesto en la banda
de rodamiento, que garantiza, según divulga el fabricante, mayor
durabilidad y buenas condiciones para renovado, tanto para uso del transporte
de pasajeros como de carga.
Hispano
Divo sobre bastidor Volvo
La firma Hispano acudió a la celebración del Coach Euro
Test 2003 con su nuevo autocar interurbano Divo, montado sobre el bastidor
B12B de Volvo. Su estrategia se basó en situarse de forma premeditada
en el segmento de los vehículos con la mejor 
relación
calidad-precio, como lo demuestra el hecho de anunciar un coste de la
unidad probada de 90.000 euros. Como afirmaron sus responsables, “son
vehículos que ofrecen un moderno diseño pero, a la vez,
asequibles para los operadores”. Así, el Divo participante en la
convocatoria fue el modelo que incorporaba un menor nivel de equipamiento
frente a sus competidores, con 55 plazas para viajeros más guía
y conductor, y sin WC. Sin embargo, las prestaciones que ofrece y, sobre
todo, el precio lo convierten en una interesante opción.
40
autobuses para transporte público de Valencia, España.
La Empresa Municipal de Transportes de Valencia (EMT) continúa
incrementando el número de autobuses. A los 20 vehículos
presentados el pasado mes de febrero, se suman ahora 40 nuevas incorporaciones.
Se trata de modelos que cuentan con las últimas novedades en cuanto
a técnica, diseño, confort y equipamiento, además
de incluir un sistema de acceso cómodo y adaptado para personas
con minusvalías. Estos 40 nuevos autobuses son de piso bajo y rampa
de acceso y de ellos 25 son Scania OmniCity con carrocería de Carsa,
10 son Citaro de Mercedes-Benz y los cinco restantes del bastidor Citybus
de Renault carrozados por Hispano. Con esta inclusión, la flota
asciende a 480 unidades.
Disminuye
frecuencia de viajes de transporte
La frecuencia de los viajes del transporte de carga ha disminuido este
año en aproximadamente un 40%. Así lo estima William Castillo,
vicepresidente de la Cámara del Transporte del Centro, cuya sede
se encuentra en Valencia. Comentó el gremialista que en verdad
la actividad del transporte a nivel de los estados centrales venezolanos
se ha venido muy a menos por la situación tan 
difícil
que atraviesa el país. Tanto es así que, lamentablemente
a estas alturas él y otros transportistas han sido testigos de
ver como muchos colegas han cerrado las puertas de sus negocios. Transportistas
medianos y grandes se han visto en la necesidad de vender sus unidades,
pues no podían cumplir con sus compromisos. Esto se debe a la reducción
del movimiento de carga en todo el país, y especialmente en los
estados centrales. Castillo puso como ejemplo el movimiento de uno de
los mas importantes puertos de Venezuela como es el de Puerto Cabello,
el cual se ha visto reducido en un 70%. Estas cifras se desprenden de
un análisis realizado entre los miembros de la Cámara del
Transporte del Centro, quienes de paso están muy preocupados por
el futuro de esa actividad tan importante para el desarrollo de cualquier
país del mundo.
Crece
producción de máquinas agrícolas en Brasil
Según los datos divulgados por Anfavea la producción nacional
de maquinarias agrícolas durante el mes de mayo alcanzó
5 mil 149 unidades, lo que significa un crecimiento de 17,1% en relación
al mismo mes de 2002. En comparación con meses anteriores los resultados
también son positivos en porcentajes promedios de 4,1%. En cuanto
al acumulado de los 5 primeros meses de este 
año
podemos decir que fueron fabricados 21 mil 234 vehículos agrícolas,
lo que representa un crecimiento de 10,3% en relación al mismo
período de 2002. Las ventas del segmento acompañarán
el desarrollo positivo de la producción. El mes pasado fueron comercializadas
3 mil 671 unidades, si sumamos la maquinaria nacional y la importada,
crecimiento de 7,3%. En relación a abril, 3 mil 243 unidades, el
incremento fue de 13,2%. Mientras tanto, el acumulado refleja una baja
de 3,5%, con 14,2 mil unidades vendidas. Ricardo Carvalho, presidente
de la asociación, atribuyó la disminución al decrecimiento
en el acumulado con la suspensión del plan Moderflota que registró
una baja en el acumulado, luego de haberse tomado la medida en los dos
primeros meses del año.
04 de Agosto de 2003
