 
| Por: José Jacobi |
¿Se importarán
camiones usados ?
Tres mil camiones usados de la marca Navistar a 18 mil dólares
la unidad, precio CIF Puerto Cabello, es la "maravillosa oferta"
que recibió el Presidente Hugo Chávez, de parte de la empresa
Debis International Trading Venezuela. Efectivamente, el pasado mes, altos
ejecutivos de esa trading pidieron una audiencia con el primer mandatario,
a través de su secretaria privada, a fin de participarle las "ventajas"
de adquirir ese lote de camiones. Según detallaron en la oferta,
la empresa DaimlerChrysler dispone de un inventario bastante elevado de
camiones Navistar International en Estados Unidos, debido a la recesiva
situación económica por la que atraviesa 
el
vecino del norte. En ese sentido explicaron que DaimlerChrysler se vio
obligada a recibir esos camiones como una devolución de contratos
de arrendamiento. La información destaca los principales puntos
de la proposición de compra firmada por Martín Schöffel,
presidente de Debis Trading en Venezuela. En un momento como el que estamos
viviendo, en el que Ramón Rosales, Ministro de Producción
y Comercio, declaró en repetidas oportunidades que para oxigenar
la deprimida economía e industria nacional, el Gobierno Nacional
iba a adquirir bienes y servicios en el país, no se entiende como
se pudiera ni remotamente considerar tal adquisición en "condiciones
inigualables con enormes ventajas para Venezuela". Hasta ahora el
Ministerio de la Producción y el Comercio no se ha pronunciado,
en el sentido de disentir de esta impresionante importación que,
además de violar los acuerdos firmados dentro de la Comunidad Andina
de Naciones, podría dar un rudo golpe al ensamblaje de camiones
y fabricación nacional de partes. Para mas información
haga click aquí.
Fecha
definitiva para Congreso Nacional de Transporte
La
realización del VI Congreso Nacional de Transporte y Expotruck
2002 que originalmente se había organizado para el 22 de mayo,
pero que luego se postergó, por la difícil situación
del país, para julio, finalmente se realizará entre los
días 16 y 18 de octubre en la ciudad de Valencia. Bajo el lema
¿Hacia dónde rodamos? el gremio transportista, sus proveedores
y relacionados, así como representantes del sector público
se darán cita este año en los terrenos de la Villa Etrusca
en Mañongo, no como el año pasado en la Villa Olímpica.
Modificaciones
del IVA
De acuerdo a un análisis realizado en la Federación de Asociaciones
de Distribuidores de Vehículos, en la nueva ley del IVA se modificó
el listado de bienes exentos de este impuesto. Quedaron fuera de la lista
anterior los vehículos destinados al transporte público,
entre ellos los taxis y la maquinaria agrícola (Artº 18) y,
los vehículos de transporte público continuarán estando
exentos del IVA, hasta tanto entren en vigencia los decretos de exoneración
que dicte el Ejecutivo Nacional. Por otra parte, se mantienen las exenciones
a los servicios de transporte, incluso el aéreo, educación,
hospedaje a estudiantes, ancianos y minusválidos, los prestados
al poder público, medico-asistenciales y odontológicos,
entradas a parques nacionales, zoológicos, museos, espectáculos
artísticos, culturales y deportivos, de comedores de estudiantes
y trabajadores, electricidad residencial y agrícola, telefonía
fija residencial, agua, aseo urbano residencial, gas, de frigoríficos
de productos agrícolas de origen nacional y la crianza de ganado
en general (Artº 19), además se fija la alícuota dentro
de una banda del 8% y un máximo de 16.5% (Artículo 27º).
Así mismo se establece en la reforma del IVA un Impuesto adicional
del 10% (impuesto al lujo) a los vehículos o automóviles
de paseo o rústicos, con capacidad hasta para nueve (9) personas,
cuyo precio de fábrica en el país o valor en aduanas, más
los tributos, recargos, derechos compensatorios, derechos antidumping,
intereses moratorios y otros gastos que se causen por la importación,
sean superiores al equivalente a 44 mil dólares; al igual que las
motocicletas con cilindrada de más de 500 cc.
Mack
cierra este año
A
la reducción de las jornadas laborales de las ensambladoras nacionales
en todo el país se suma la grave situación de Mack. Por
los momentos la operación de manufactura de Mack de Venezuela ha
sido cerrada hasta tanto no se comercialicen las 170 unidades que reposan
en el patio de esa ensambladora y que representan un enorme costo para
la empresa. Así me lo aseguró Germán Pérez
Díaz, presidente de esa empresa, quien ante la pregunta de ¿hasta
cuando? respondió que no tenía fecha estimada, pues hasta
que no se venta el inventario de chutos parados, la planta de las Tejerías,
en el estado Aragua, permanecería inactiva. Hay que destacar que
para el cierre del 2001, Mack tuvo un crecimiento del 38% colocando en
el mercado nacional unas 900 unidades. ¿Y se quieren importar camiones
usados?
Limpian
gases de cárteres del cigüeñal
Las compañías suecas Alfa Laval y Haldex han iniciado conversaciones
encaminadas a unir sus conocimientos con el objetivo de limpiar los gases
de los cárteres de los motores diesel, una de las demandas relacionadas
con las emisiones al medioambiente que más se va a acentuar en
los próximos años. Sigge Haraldsson, presidente del Grupo
Alfa Laval, ha explicado que "las futuras demandas por un aire más
limpio exigirán a los fabricantes de motores diesel para autobuses,
camiones, maquinaria de construcción y aplicaciones eléctricas
y marinas, que limpien también los gases del cárter".
Actualmente, la producción global anual de motores diesel desde
5 a 16 litros de cilindrada es de cerca de 2,5 millones.
Nuevo
concepto en servicio
Un
nuevo concepto para centros de servicios para camiones presentó
Bosch. La filial de la empresa alemana en Venezuela es la encargada de
implementar este proyecto. El equipo de ejecutivos de la empresa hizo
una síntesis histórica de la evolución de los talleres
mecánicos, y apoyados en cifras y datos mostraron las tendencias
de la industria automotriz mundial y del continente en esa materia. Así
mismo explicaron la necesidad de adoptar equipos más acordes con
la avanzada tecnología de los camiones de hoy. Para mas información
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Volvo
Buses de México recibe un pedido de 340 buses de lujo
La filial Volvo Buses de México ha recibido un pedido de 340 buses
de lujo por parte de uno de los principales operadores mexicanos de líneas
interurbanas, el Grupo ADO. La entrega de esta operación, que supera
los 70 millones 757 mil euros, tendrá lugar durante 14 meses desde
su inicio en octubre de este año.
Regresan
los cauchos usados
Con
la excusa de que serán utilizados como material combustible en
las cementeras, está a punto de ingresar al país un lote
cauchos usados. Al parecer el importador ya recibió la autorización
para traerlos, pero lo curioso es que existe una prohibición de
importación de estos cauchos de desecho, y además en Venezuela
se descartan suficientes neumáticos como para atender la demanda
de las cementeras, por lo cual se teme que parte de ese enorme lote de
neumáticos usados importados pasen a formar parte de la oferta
de segunda mano en la calle, sumándose a la gran cantidad de los
importados de forma fraudulenta, cuya mayor incidencia se observa en el
estado Zulia.
Analizada
seguridad al volante de vehículos industriales
La importancia de la formación en seguridad para los conductores
profesionales fue el eje central de la II Jornada de Seguridad en el Transporte
por Carretera que ha tenido lugar la semana pasada, en la sede del Instituto
Nacional de Técnica Aeroespacial, Inta, en Madrid. La organización
del evento partió del Ministerio de Fomento, y ha contó
con la colaboración de la patronal Asintra, de la Confederación
Española de Transporte de Mercancías, Cetm, y de Evobus
Ibérica. Tras la apertura del acto por parte de Fernando Cascales,
director general del Inta, tomó la palabra Juan Miguel Sánchez,
director general de Transportes por Carretera del Ministerio de Fomento,
quien explicó que el 55% de las ayudas de su departamento a la
formación están encaminadas a mejorar la seguridad. Además,
criticó que "el Libro Blanco no aporta grandes soluciones
prácticas en este asunto" y explicó que según
los datos extraídos de los cursos de formación fomentados
por las asociaciones del sector, la mayoría de profesionales del
sector no conocen bien la herramienta que utilizan. Lorenzo Chacón,
secretario general de Asintra, aseguró por su parte que "la
gran asignatura pendiente es mejorar la imagen ante la opinión
pública" y explicó en este sentido que se está
pensando ya en cambiar la clasificación sobre calidad y confort
de los vehículos para contemplar la categoría de cinco estrellas.
A continuación, Manuel Santos, formador de conductores profesionales,
dijo que "no ha habido un canal de comunicación entre la ultima
tecnología que incorporan los vehículos y los usuarios"
y animó a los empresarios de transporte a considerar la formación
como una inversión. Asimismo, Ovidio de la Roza, presidente del
Comité Nacional del Transporte Sección Mercancías,
se preguntó si los programas de formación están bien
orientados hacia las necesidades de los conductores y criticó duramente
las restricciones al tráfico de vehículos pesados al considerar
que fomentan la inseguridad en la carretera. Juan Antonio Montoya, presidente
del Consejo de Administración de Autobuses La Montañesa,
explicó el desarrollo de los planes de formación en su compañía,
donde el 50% de sus conductores, 48, ya han pasado por este proceso y
el resto lo hará durante el próximo año. Finalmente,
directivos de Evobus Ibérica y de Mercedes-Benz España explicaron
a los presentes los últimos adelantos tecnológicos que incorporan
tanto los autobuses y autocares de la marca de la estrella como los camiones
en materia de seguridad.
Asamblea
de rectificadores
Con la participación de propietarios y gerentes de mas de 30 afiliados
de la Cámara Nacional de Rectificación de Motores, y de
numerosos representantes de rectificadoras y proveedores de todo el país,
se efectuó la XIII Asamblea Nacional Ordinaria y Asamblea 
Anual
de ese gremio. Una vez mas Barquisimeto fue sede del evento que este año,
además de la elección de la nueva directiva, se incluyó
un ciclo de conferencias, y una exposición de maquinaria para la
rectificación y, piezas y partes de motor. Inscritos los asistentes,
se dio inicio a la agenda de trabajo que en horas de la mañana
se dedicó a los asuntos propios de la Cámara de Rectificación
de Motores. Concluyó el programa con la intervención de
Dexido Villasmil. En horas de la tarde, se dieron las distintas charlas,
concluyendo el acto con la intervención de Lino Palencia y Alí
Almao. Finalizadas estas intervenciones y electa la nueva directiva, la
junta que conducirá en lo adelante las actividades de Canaremo
hizo entrega de varias placas como reconocimiento al trabajo y dedicación
a la cámara, así como una placa especial a Felipe Randolfi
por sus invalorables esfuerzos al frente de Canaremo. Para mas información
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PDVSA
a Brasil
Petróleos de Venezuela está preparando su entrada al mercado
de distribución de combustibles en Brasil. Renata Campagnaro la
principal ejecutiva de PDVSA en aquel país informo que están
negociando la compra de puntos de ventas en el norte y noreste de Brasil,
para la introducción de la marca PDV en Brasil. Campagnaro dijo
que PDVSA ya adquirió un local apropiado para el almacenamiento
de productos en Porto Velho, y está analizando la compra de distribuidoras
de combustibles en esa región. "Nuestro interés en
Brasil es muy grande, debido a la proximidad geográfica, el monto
de la inversión y las expectativas de crecimiento de la demanda
brasileña".
Movimientos
gerenciales
Carlos A. Estrada es el nuevo gerente corporativo de ventas y equipo original
de Dana Venezuela. Carlos, quien continuará con la gerencia de
planta de Sistemas Integrados, inició su carrera en Transejes de
Colombia en 1993. Este administrador de empresas, egresado de la universidad
de Bucaramanga, tiene un master en la Universidad de Michigan y ha realizado
innumerables cursos. En 
esa
misma empresa Gema Hernández, ha sido promovida como gerente de
ventas de equipo original, pero manteniendo sus responsabilidades como
superintendente de ingeniería y desarrollo de productos de la planta
de Sistemas Integrados. Gema, quien comenzó en Dana en 1998, es
ingeniero mecánico egresada de la Universidad Central y actualmente
cursa el post-grado en gerencia. Humberto Acuña sustituye a José
Ignacio Corpas en la gerencia de operaciones de las estaciones de servicio
de BP de Venezuela. Fernando Bertelli es el nuevo gerente de mercadeo
de Allison Transmission para Latinoamérica. Fernando, quien estuvo
recientemente en Venezuela sustituye en el cargo a Hugo 
Urrea,
quien asume nuevas responsabilidades en la organización. Alfonso
Caravaca, presidente de Transportes Generales Comes, fue elegido, nuevo
presidente de la Federación Empresarial Española de Transporte
en Autobús, Fenebús. Jens Hügel ha sido nombrado nuevo
responsable de transporte de pasajeros de la Unión de Transportes
por 
Carretera,
IRU. Desde el 1 de julio Hügel se desempeña en la Secretaría
de la IRU en Ginebra. Pier Luigi Zanframundo, actual presidente de Iveco
para América Latina, acaba de ser designado como integrante del
equipo de Giancarlo Boschetti, superintendente mundial de la Fiat Auto,
con lo cual el ejecutivo se mudará a Italia. Actualmente ese grupo
está dedicado a salvar la división automotriz de Fiat y
evitando así que para comienzos del 2004 GM adquiera el restante
80 por ciento de la empresa. A partir del primero de agosto Winfried Vahland
es el nuevo director de Skoda con asiento en Praga, Checoslovaquia. Hasta
ahora Winfried era vicepresidente de finanzas de VW de Brasil.
Nueva
directiva de Llano Petrol
La nueva junta directiva de Llano Petrol quedó constituida por
Marcos Pérez P., presidente; Víctor Jiménez, vicepresidente;
Sandra de Rodríguez, Stanislav Rubert, Francisco M Da Silva, José
Sutera, y Gaetano Mazza directores principales. Como directores suplentes
fueron electos Rafaelle Yanuario G, Giovanni Puma, Geraldo Manzioni, José
Pires y Julio Castro.
Analizada
problemática de las estaciones de gasolina
El
impacto de las medidas fiscales y cambiarias en el funcionamiento de las
estaciones de servicio fue analizado en una asamblea extraordinaria de
la Asociación de Expendedores de Gasolina PDV. Luis Enrique Aray,
presidente de esta organización, ante un auditorio que reunió
a más de 50 delegados de todo el país, detalló las
dificultades que enfrenta el sector ante la disminución de los
márgenes de rentabilidad de estos negocios. El programa que abarcó
varias conferencias entre las que destacaron Perspectivas a Corto y Mediano
Plazo en el Mercado Interno de la Gasolina, a cargo de Salvador Arrieta,
director gerente de Deltaven; la Evolución del Margen de Comercialización,
presentada por Rómulo Arreaza, director de Fenegas. En esta oportunidad
Duncan, junto con otras empresas expusieron su línea de productos
para el automóvil. Para mas información haga click
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Nueva
bujía Super Plus Yttrium
Una
inversión de 5 millones de reales acaba de hacer Bosch en su planta
de Aratu, Brasil. La totalidad del monto fue invertido en tecnología
a fin de producir las nuevas bujías Super Plus Yttrium. En parte,
la inversión fue empleada para adecuar la planta de Aratu, modernizando
los procesos, entrenando el personal y adquiriendo nuevos equipos. El
lanzamiento de la nueva bujía tuvo lugar en Tecnoauto, la feria
del sector mecánico realizada en Sao Paulo. Según Fernando
Gonsalves, gerente de mercadeo de Bosch, la nueva bujía nació
por exigencias de los fabricantes de vehículos. Aunque ya modelos
como el Citroen Xsara Picasso o el Peugeot 206 montan en sus respectivos
motores esas bujías, la casa Bosch esta en proceso de homologación
con Ford para su propulsor Zetec Rocam, y con General Motors y Renault
para toda la línea. Agregó el funcionario que la característica
principal de esta bujía es la aleación de niquel e itrio
en su electrodo central, que proporciona una mayor eficiencia en la, llamémosla
así, quema del combustible, aumento de la vida útil del
componente, menor contaminación, respuestas mas rápidas
de la ignición, mayor protección a la corrosión,
y en general, un mejor funcionamiento a elevadas temperaturas del motor.
Nuevo
caucho
Con
la realización de tres eventos que incluyeron una prueba de manejo
en el autódromo de Turagua, Bridgestone Firestone presentó
el nuevo neumático F-590. Humberto Gómez, presidente del
fabricante de cauchos, informó que, de este nuevo producto, estiman
ventas en el orden de las 200 mil unidades. Gómez dijo que en los
últimos 5 años la empresa invirtió más de
30 millones de dólares en el mejoramiento de la planta de Valencia.
El precio del F-590 es de 33 mil bolívares con una garantía
aplicable bajo diferentes modalidades.
22 de Julio de 2002