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Por: José Jacobi |
Dos comerciales
lanzará Fiat
Cuatro
interesantes novedades presentará a lo largo de este año
la Corporación Todeschini. Así lo informó Higino
Leonel Da Silva Neto, director gerente de la empresa, durante un almuerzo
con motivo de la inauguración y apertura de operaciones de esta
empresa en la urbanización Las Veguitas, Catia la Mar, en el Estado
Vargas. Indicó el alto ejecutivo que para estar presente en ciertos
nichos del segmento de los comerciales, el 23 y 24 de mayo se lanzará
el nuevo Doblo a gasolina. Para el mes de agosto se estará introduciendo
el Ducato Diesel que se ensambla en la planta de Siete Lagos en Brasil.
Por otra parte habrá un lanzamiento del nuevo Brava automático
y lo mas importante es que, este año, Todeschini le imprimirá
fuerza y destaque a la marca Alfa Romeo. De hecho ya se está presentando
el nuevo Alfa 147.
Joint venture entre MAN y Yutong
La
empresa MAN ha llegado a un acuerdo para la creación de una joint
venture con la compañía china Yutong, especializada en la
fabricación de autobuses que ocupa la segunda posición en
el mercado chino. El paquete accionario es a partes iguales y contempla
la producción y venta de chasis de autobuses en China. La joint
venture prevé una inversión por parte del constructor alemán
de 10 millones de euros para la fase final. Una fuente oficial estimó
que alcanzaran una producción de 6.000 chasis anuales montados
en China a través de tecnología CKD, el acuerdo prevé
el desarrollo y producción de chasis propios en los que se emplearán
motores y ejes MAN.
Escandalosa inmoralidad
"Es inmoral que impongan a los venezolanos un aumento de los impuestos cuando el gobierno de turno está regalando cerca de 14 mil barriles diarios de productos refinados a Cuba." así lo demostró y dio a conocer José Toro Hardy, ex director de Petróleos de Venezuela.
Parlamento Europeo reforma velocidad máxima de autobuses
El Parlamento Europeo ha propuesto a la Comisión Europea que en el establecimiento de los límites máximos de velocidad en autobuses y camiones se tenga en cuenta no solamente el tipo de vehículo sino también el estado de las carreteras por las que estos vehículos circulan. En este sentido, el Parlamento comunitario ha solicitado el estudio de la posibilidad de que los citados vehículos incorporen sistemas inteligentes de adaptación de la velocidad, "para permitir velocidades óptimas específicas adaptadas a la situación en las carreteras europeas".
Estimaciones para el 2002
Pese
a que las ventas de vehículos del mes de enero fueron excelentes,
respondiendo el consumidor básicamente a compras nerviosas, los
concesionarios ven con preocupación el comportamiento del mercado
para este año. De acuerdo con las primeras 
proyecciones,
de aprobarse la aplicación del Impuesto al Débito Bancario,
tal como está planteado en el proyecto presentado a la Asamblea
Nacional, la erogación para los concesionarios estará en
el orden de los 10 millones a 12 millones de bolívares mensuales,
lo cual podría afectar la estabilidad de algunas de estas empresas.
Así mismo, el sector se muestra receloso ante el nuevo esquema
que estudia el SENIAT para el cobro del Impuesto al Valor Agregado, IVA,
la imposición del impuesto al lujo en los vehículos y el
proceso que deberán cumplir para responder a las exigencias del
naciente Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre,
que está estudiando un nuevo formulario para el registro automotor
de las nuevas unidades.
Primeros simuladores para autobuses urbanos
La Empresa Municipal de Transportes de Madrid, EMT, ha firmado un contrato de colaboración con la compañía Indra para desarrollar los primeros simuladores de conducción de autobuses urbanos del mundo. El acuerdo contempla una inversión de cerca de 3,5 millones de euros y cuenta con el apoyo del programa PROFIT del Ministerio de Ciencia y Tecnología. La operación prevé la llegada a la compañía madrileña de transporte urbano de cuatro simuladores a lo largo de 2003, con los que se pretende completar y mejorar la formación de los conductores así como de los más de 100 profesionales que se incorporan anualmente a esta empresa. Junto con la mejora de la formación, la EMT logrará reducir los costes al disminuir el número de vehículos destinados a prácticas de conducción en la calle. La tecnología de los simuladores permitirá emular comportamientos reales de conducción y presentarán situaciones extremas tanto de tráfico como ambientales. También reflejarán el impacto que la conducción brusca o de riesgo puede generar en los pasajeros.
CEMA nuevamente
El
próximo mes de mayo se vence el convenio entre la Comunidad Europea
y el Gobierno Venezolano para el apoyo del proyecto piloto para la creación
del CEMA Centro Nacional de Mecánica Automotriz, ubicado en la
Morita, Estado Aragua. Est convenio de financiamiento y asistencia técnica
se firmó el 3 de noviembre de 1997 por un monto de 8,7 millones
de euros. La contribución europea fue de 5 millones de Euros con
lo que se cubrió la adquisición total del equipo, la asistencia
técnica a corto y largo plazo y la formación de instructores.
A medida que se acerca la fecha el plantel de instructores y de trabajadores
del CEMA han mostrado cierto temor por cuanto no se sabe como seguirá
el proyecto. Esto es natural que sea así, hasta tanto la dirección
del CEMA informe con claridad a toda la comunidad educativa, como seguirá
el CEMA y cuales son los proyectos futuros de esa institución.
Capacitación
en CANATAME
Como parte de su estrategia para la difusión de las nuevas técnicas en materia de servicio automotriz, la Cámara Nacional de Talleres Mecánicos, CANATAME, está invitando a sus afiliados a una charla sobre las bujías con punta de platino, doble punta de platino y titanium, que será dictada por especialistas de Autolite. La charla tendrá lugar en Caracas, el próximo viernes 22 de febrero en horas de la noche. Los interesados en participar en esta jornada, pueden solicitar mayores detalles a través de los números telefónicos 0212.266.0537 - 263.5966 - 263.8437. Las nuevas bujías se cambian con menos frecuencia pero exigen una mayor actualización en la formación de los mecánicos.
Movimientos gerenciales
Evobus
Ibérica, empresa que comercializa en España los vehículos
Mercedes-Benz y Setra, ha nombrado a Martin Gruber nuevo director de Posventa,
en sustitución de Rolf Kienzle, que ha pasado a ser director de
posventa del grupo DaimlerChrysler en Taiwan. 
A
partir del 1 de Febrero Bruno Bortesi hijo, es el nuevo director de comercio
exterior de inversiones Geandina, una empresa del grupo de Chaid Neme
Hermanos de Colombia. Bruno anteriormente se había desempeñado
en varias posiciones en la industria y, desde hacía 3 años,
tenía a su cargo la gerencia de Ventas de Danaven en lo que respecta
a la división de Pistones y Sealing Products. José Antonio
Diéguez es el nuevo director de operaciones de Favenpa, Cámara
de Fabricantes Venezolanos de Productos Autopartes. José Antonio
está ocupando el cargo a partir del primero de febrero de este
año y sustituye a Gustavo Vargas. Mariela Briceño consultora
de asuntos jurídicos de MMC Automotriz salió de su cargo,
la reemplaza el abogado Eduardo Pisos. Mark Hogan es el nuevo vice-presidente
de desarrollo avanzado de vehículos de General Motors. Wayne Cherry,
vice-presidente de GM Design, se encargará de liderar el reorganizado
grupo de diseño. En Ford Richard Canny, presidente de la filial
argentina sustituye a Terry De Jonckheere, quien se acogió al plan
de jubilaciones. El australiano Canny continuará como presidente
de Ford Argentina hasta que se nombre su sucesor y seguirá a cargo
de las operaciones de Brasil, Argentina, Chile y, Ford Andina que comprende
Venezuela, Colombia y Ecuador.
Se necesitan 250 choferes para la temporada alta
Los empresarios del sector de transporte de la Comunidad Autónoma de Baleares han solicitado al gobierno central la concesión de un cupo de 250 trabajadores de nacionalidad extranjera con el objetivo de emplearlos como conductores durante la próxima temporada alta de turismo en el archipiélago. Los representantes de la Federación Balear de Transportes, Francesc Payeras y Jaume Batle, dieron a conocer el anuncio durante un evento de transportistas Los representantes de los empresarios explicaron que existen problemas para cubrir las vacantes en el puesto de conductor que se producen durante la temporada alta, con lo que esperan que sean extranjeros quienes accedan a ellas. La falta de conductores profesionales en las empresas de transporte es un asunto puesto de manifiesto en multitud de ocasiones por las empresas de toda España, que aseguran que tienen enormes dificultades para cubrir las vacantes. En relación con este tema, desde el sindicato Comisiones Obreras se aseguró recientemente que las causas de esta falta de conductores en España tenían que ver con las condiciones laborales que se aplican a estos profesionales.
Cuotas balón
Entre
1998 y 2001 alrededor de cuatrocientas cincuenta mil vehículos
fueron adquiridos mediante los diferentes esquemas de financiamiento ofrecidos
por el sector bancario pero, de acuerdo a las cifras preliminares, de
éstos apenas cinco mil trescientos cuarenta y cuatro forman parte
de la cartera crediticia con las llamadas "cuotas balón",
que aun no se sabe en que grado serán 
afectadas
por la decisión del Tribunal Supremo de Justicia. El segundo mes
del año no comienza precisamente bajo las mejores condiciones para
el desenvolvimiento del sector automotor, pues el inminente retorno del
Impuesto al Débito Bancario, el anuncio presidencial de aplicar
adicionalmente un impuesto al lujo en la compra de vehículos y
la decisión del Tribunal Supremo de Justicia respecto a los llamados
"créditos mejicanos", están conduciendo a terrenos
en los que no habrá control de estabilidad que valga para mantener
la velocidad de crucero de las ventas. Para unos hubo "viveza"
y explotación, mientras que otros - no necesariamente banqueros
- opinan que hubo buena intención, pues la idea era que los usuarios
no perdieran los bienes adquiridos. Sin embargo, aunque hay celebración
entre los demandantes y cautela en el sector bancario, aun se esperan
por algunas interpretaciones a una sentencia de 150 folios, pues para
algunos el dictamen del Tribunal Supremo de Justicia no ha sido lo suficientemente
específico con respecto al tratamiento que recibirán los
préstamos otorgados para la compra de vehículo.
General Motors líder en Estados Unidos
Con un total de 297.339 vehículos vendidos en enero (-12.8% al compararlo con enero del 2001), General Motors se mantiene como líder del mercado en Estados Unidos, donde se registró una baja de 15.4% en relación a lo vendido en diciembre y de 5.2% respecto al primer mes del año 2001, cuando se vendieron 1.172.472 automotores. En total, en los primeros 31 días del año 2002, los americanos adquirieron 1 millón 111 mil 522 unidades, de los cuales Ford vendió 232 mil 415 vehículos (-10,4%) y DaimlerChrysler 161 mil 497 unidades (-8,9%). Chrysler atribuyó su baja a la suspensión de las ventas a crédito sin intereses y a la reducción en la compra de autos para alquiler. Aun cuando en enero se observó una merma en la demanda de automotores producidos por las tres grandes americanas, algunas marcas, como Nissan, BMW y Volkswagen, lograron cifras positivas. Pero en enero no todo fue negativo para GM y Ford. General Motors registró 10% de crecimiento en sus comerciales livianos al totalizar 180.706 unidades vendidas, mientras que la empresa del óvalo tuvo su aliento en dos de sus marcas "premium", al colocar 3.502 Land Rover - 133% más que en enero del 2001 - y 4.709 Jaguar, 87.5% más que en el mismo período del año pasado. También Japón registró una merma en su mercado automotor, que lleva cinco meses continuos en caída, al venderse 369.112 unidades, agregando camiones, autobuses y mini vehículos. De éstos últimos, con una cilindrada hasta 660 cc., en enero se vendieron 120.623 unidades, una contracción de 1.3% en los últimos 4 meses. De los vehículos con motores de más de 660 cc. se vendieron 248.489 unidades. Las empresas con los índices menores en la baja de sus ventas fueron Nissan y Toyota, siendo Honda la única favorecida con un total de 50.893 unidades vendidas, un crecimiento atribuido en parte al éxito del Fit, que actualmente es el modelo de mayor venta entre los japoneses. Por el contrario, en Francia, el pasado mes, el mercado automotor, solo de pasajeros y comerciales livianos, subió 0,6%, al comparársele con el mismo lapso del 2001, alcanzado a 229 mil 710 unidades. En las ventas por marca las cifras más altas fueron para Renault que comercializó 43.557 vehículos, seguida por Peugeot y Citroën que colocaron 43.557 y 34.074 unidades respectivamente.
Lo
mas importante son las Autoescuelas
"La formación de los futuros conductores debe hacerse de manera individualizada, con medios materiales apropiados y por profesionales cualificados." Así lo expresó Luisa Yanez, pedagoga y experta en seguridad vial, en su libro "Cien años del permiso de conducción en España".
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10 de febrero de 2002