 
| Por: José Jacobi |
Importantes medidas
El
Nuevo régimen aduanero para el 10 de septiembre, medidas para favorecer
la industria nacional y una posible invocación de la cláusula de
salvaguardia, que permitiría prohibir la importación de vehículos,
fueron los tres puntos básicos tratados en la reunión que sostuviera
el Presidente Chávez con los ensambladores, autopartistas y sindicatos
del sector automotor. Pese a que se había anunciado que el Presidente no
se reuniría con los sindicatos, tras su visita a la planta de Ford Motor
en Valencia el primer mandatario se reunió con los representantes sindicales
de la industria automotriz y de las empresas del sector, durante la cual anunció
una serie de medidas tendentes a oxigenar la actividad industrial del sector.
Allí estuvieron presentes los principales directivos y presidentes de las
ensambladoras de vehículos de pasajeros, camiones y autobuses; CAVENEZ,
FAVENPA, CIVA así como de empresas autopartistas y representantes de los
sindicatos. Oídos los planteamientos de los diferentes sectores, Chávez
anunció el 10 de septiembre como fecha clave para concretar las medidas
que buscan proteger el empleo en la industria automotriz. Inicialmente el Ministerio
de la Producción y el Comercio había anunciado el 27 de septiembre
como la fecha clave para dar a conocer los decretos relacionados con el nuevo
régimen aduanero, la prohibición de la importación de repuestos
usados y la firma de nuevos acuerdos para la exoneración del IVA a los
vehículos de ensamblaje nacional - armados a partir de CKD - destinados
al transporte público, Chávez, en presencia de los ministros de
la Producción y el Comercio y del Trabajo, Ramón Rosales y María
Cristina Iglesias respectivamente, consideró el 27 de septiembre como una
fecha muy lejana y exhortó a estos funcionarios a acelerar las negociaciones
que fueran necesarias, para que a partir de la segunda semana de septiembre se
establezcan las excepciones del IVA y Venezuela cumpla con los acuerdos asumidos
en la CAN, sobre todo en lo referente a la actualización del régimen
aduanero y la prohibición de importar repuestos usados. Ante la insistencia
de los distintos sectores representados en la reunión sobre la inconveniencia
de mantener abierta y sin ninguna restricción la importación de
vehículos armados, y de las dificultades que habría que vencer para
poder aplicar la cláusula de salvaguardia o de restricción de las
importaciones según lo expresado por el Ministro Ramón Rosales,
gobierno y sector privado coincidieron en la adopción de medidas que favorecerán
el ensamblaje nacional y por ende a los fabricantes de autopartes, comprometiéndose
a estudiar en conjunto las posibilidades que tendría Venezuela de poder
invocar la cláusula de salvaguardia, dada la emergencia que vive el sector
automotor. El secretario del sindicato de trabajadores de General Motors, Héctor
López, afirmó que por cada vehículo importado se pierden
6 puestos de trabajo en la industria, mientras que el representante sindical de
Ford Motor de Venezuela, alertó sobre la desaceleración que ha venido
sufriendo el ensamblaje nacional, al punto que esta empresa ha despedido a más
de 700 personas en lo que va de año y aun hay 90 trabajadores de más.
Además de las medidas antes indicadas, el gobierno se comprometió
a fijar precios de referencia para los vehículos importados, acelerar la
concreción de los acuerdos firmados el pasado 26 de julio, implementar
el programa de compras nacionales, incluyendo el vehículo gubernamental,
del cual aun se desconocen los lineamientos a cumplir. Sobre los próximos
acuerdos internacionales a firmarse o listos para entrar en vigencia, tanto Chávez
como Ramón Rosales coincidieron en que todas las iniciativas estará
dirigidas a fortalecer las relaciones dentro de la Comunidad Andina de Naciones,
CAN, y anunciaron que por ahora estaría descartada la firma de un acuerdo
con Brasil o el Mercosur, dada la situación que le ha tocado vivir a Argentina
y Uruguay. Así mismo se comprometieron a evaluar y revisar detalladamente
el acuerdo del Grupo de los 3, G-3 (Colombia, México y Venezuela), en vista
de las ventajas competitivas con las que cuenta México y de la fragilidad
de la industria en la Comunidad Andina.
Daewoo
amplia red en Alemania
Luego
de la compra de Daewoo por parte de General Motors se supo que la red europea
de los coreanos se expandirá fuertemente. Ejemplo de ello es lo que dijo
el importador alemán de la marca que piensa ampliar su presencia de 240
a 430 puntos de venta. Si los modelos de la marca coreana se comercializarán
conjuntamente con los de GM aun no se puede especular dijo una declarante, otro
informante señaló que no concibe que se venda Opel junto con Daewoo,
pero si puede imaginarse que con otras marcas, como Suzuki o Subaru. La compra
de la coreana es vista en Alemania con optimismo, aunque durante el largo período
de negociaciones muchos concesionarios cambiaron de franquicia de allí
que en el 2001 las ventas de Daewoo se redujeron a la mitad, mientras que a partir
de enero las colocaciones aumentaron un 30%. Como se sabe 67 por ciento de la
quebrada empresa coreana Daewoo fue adquirida por General Motors por 400 millones
de dólares a finales de abril y el presidente de la nueva emporesa cuyo
nombre es GMDaewoo Auto and Technologie Company es Nick Reilly, ex-presidente
de la inglesa Vauxhall.
Unico
país que importa repuestos usados
Los fabricantes de piezas y partes
automotrices alertaron al Presidente Chávez sobre la reiterada violación
que está haciendo Venezuela de los acuerdos firmados en la CAN. Los autopartistas
indicaron que Venezuela se comprometió a prohibir la importación
de repuestos usados, pero aun no ha adoptado las medidas pertinentes, y actualmente
es el único país en Suramérica con esta práctica comercial,
que incluso fue abolida en Perú. Así mismo indicaron que la importación
de autopartes usadas se presta para cometer ilícitos aduaneros. Así
mismo insistieron en la necesidad de actualizar el régimen aduanero y modernizar
el sistema a la normas que regulan esta materia, lo que hará a la industria
nacional sea más competitiva. El Presidente adelantó que esta prohibición
también será considerada en las medidas anunciadas para el 10 de
septiembre.
Nueva
version del Megane
A
partir del 31 de agosto Renault México ofrece al público la nueva
versión del Mégane Fairway con características dinámicas
que lo hacen más atractivo y con un toque Sport. Sobre la versión
más equipada del Mégane (Expression) se han colocado los extras
en éste vehículo, así mismo los que representan el cambio
son, la colocación de un spoiler trasero sobre la tapa de la maleta, rines
de aluminio modelo ostra, asientos en tela negra con piel negra, apoya brazos
delantero y trasero y sobre las puertas delanteras del vehículo la identificación
"Fairway".
Accidentes
por fallas humanas
Según
especialistas en seguridad vial un altísimo porcentaje de los accidentes
se producen por faltas humanas tipificadas en descuidos directos que preceden
al accidente, los denominados inhibidores de prudencia y los relativos a infracciones
de la ley y reglamento de tránsito terrestre. Los primeros aluden a errores
de reconocimiento o de identificación de vehículos; los segundos
son provocados por la fatiga, defectos sensoriales o a una actitud agresiva. La
creencia de que se tiene absoluto control de la velocidad e incluso la subestime
hacen referencia al tercer factor. Precisamente por estos factores se evidencia
la importancia en todos los países y especialmente en el nuestro de una
formación integral del futuro conductor que se extienda a la captación
de conocimientos, así como de comportamiento. En ese sentido - tal como
lo cita Jacques Lawes "La enseñanza debe estar en manos de los profesionales
y concebirse en la autoescuela". En ese sentido, el proceso de enseñanza
y aprendizaje debe estructurarse sobre un proyecto curricular o programa didáctico
que asuma la responsabilidad añadida de evitar accidentes en la vía.
Firmado
acuerdo entre Fenaga y Tránsito
Un nuevo convenio acaban de suscribir la Federación Nacional de Autoescuelas
y Gestorías de Automovilismo y el Instituto Nacional de Tránsito
y Transporte Terrestre, mediante el cual se regularizan los trámites que
hacen ante el ente oficial las gestorías debidamente establecidas y agremiadas
en FENAGA. Noel Alvarez, presidente de la organización gremial, informó
que este acuerdo se firma luego que varios representantes de diferentes organismos
oficiales y privados discutieran las bases del mismo. El Coronel Juan Vicente
Paredes, presidente del instituto que rige lo atinente a tránsito y transporte
terrestre, expresó que de esta manera el organismo responde a las exigencias
de un importante sector empresarial, al tiempo que se norma y regulariza la actuación
de los gestores. Por otra parte, Noel Alvarez explicó que desde 1995 se
venía aplicando un convenio similar, que fue suspendido en enero del año
2000, pero que hubo la voluntad de resolver la situación, pues coincidiendo
con Paredes aclaró que en todos los países existe la figura jurídica
del gestor organizado y establecido como empresa.
Fianza
de Daewo Motors
La
asociación de concesionarios Daewoo ha venido insistiendo ante Procompetencia
sobre la necesidad de que Daewoo Motor de Venezuela dé una fianza en torno
a los 17,7 millones de dólares de tal manera que se garantice a los usuarios
de la marca el suministro de repuestos y asistencia técnica a los usuarios
para los próximos 10 años. Por su parte el presidente de General
Motors se ha mostrado sorprendido por los comunicados publicados por Daewoo Motor
en los que pretende responsabilizar a GM del compromiso de garantizar repuestos
y servicio para los próximos 10 años. Una comisión de Asamblea
Nacional estudia la posibilidad de pedir la prohibición de salida del país
de los directivos de la filial venezolana, aunque hace poco mas de un mes el presidente
de Daewoo Venezuela abandonó el país. Para el 18 de septiembre fue
fijada la interpelación que sobre el caso hará la comisión
a Michael Nylin, presidente de GM.
Deficit
de agentes de tránsito
De acuerdo con los registros que tiene el
Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre, INTTT, actualmente
existe en Venezuela un alto déficit de vigilantes de tránsito. Víctor
Hugo Matute, vicepresidente del INTT, dijo que tan solo en Caracas se requieren
15 mil agentes, y actualmente en todo el país se cuenta con 5 mil vigilantes
de tránsito. Matute adelantó que actualmente se estudia la formación
de una red que permita una interconexión de todas las oficinas vía
internet, y un trabajo conjunto con las policías de tránsito municipales
a fin de hacer más eficiente la vigilancia. Matute adelantó que
ante la disparidad y abusos que se vienen cometiendo en la imposición de
multas y sanciones a quienes cometen infracciones, el INTT pondrá en práctica
un mecanismo que permita homologar los montos cobrados por los distintos concejos
municipales.
Concesionarios
andinos en Venezuela
Un
grupo de concesionarios procedentes de Colombia y Ecuador estuvo de visita en
la planta de General Motors en Valencia. Los 10 concesionarios, 4 de Ecuador y
6 de Colombia, cumplieron un recorrido por la planta y estuvieron probando y evaluando
los vehículos Chevrolet de ensamblaje local, especialmente Astra y Trail
Blazer, comparándolos con productos similares importados. Peter Friederich,
director de mercadeo y ventas de General Motors Venezolana, informó que
para este año se espera que las exportaciones de la empresa hacia los países
del área andina aumenten entre dos y tres mil unidades anuales.
2 de Septiembre de 2002